|
A:韩国汽车工业协会理事长金度渊称:大凡白手起家或初创业者,都必须选择一个好的经营项目,要有这样几个条件:有发展潜力和长久性、市场前景广阔、获利空间大、投资额不高、风险性低,当然还要竞争对手少。
B:海口柏兴汽车非金属技术有限公司座右铭:铸就21世纪老板的企业。
C:你可以拒绝一切,但无法拒绝一种渴望--心灵深处对成功的渴望。 |
 |
|
公司培训部经理与客户在海南省科技招商会上合影 |
一、 公司简介
海口柏兴汽车非金属技术有限公司是专业性从事汽车凹坑(陷)、汽车、摩托车等非属件损坏复新技术的股份制经济实体。韩国汽车工业协会是集科研、开发新技术,全新领域的机械设计制造,尤其对各种金属非金属领域的开发研制、设计制造方面领先于全世界,成为我公司开发中国市场的强大的技术力量和后盾。
二、 技术简介
《轿车钣金凹坑(陷)免喷漆快速复原技术》
本技术的特点是:
针对轿车、越野车等,出现有不同的凹坑(陷),能在短时间内,采用新技术,简化工序,不拆车免喷漆,快速修复车身,不破坏原车漆,修复后不留任何痕迹;在国际上已被众多的汽车产商、销售商认可、备受全球汽车美容业的青睐。
众所周知,轿车的本身的由引擎盖、前、后叶子板、车门、车尾箱盖和车顶等几个大部件组成。目前,国内对车身某些部位出现凹坑(陷),均是采用拆车后敲打整形,打磨补料,再次填灰打磨,最后喷漆烤干等复杂而漫长的传统修复程序。此种修复程序因容易造成色差,降低车的使用寿命和安全性等多方面不良因素,故有许多车主对这些因素的考虑.正饱受着爱车的凹坑(陷)之伤痛……细看路上奔跑或停车场内的轿车,十有九辆车皆有不同程度凹坑(陷)。这对轿车的凹坑(陷)修复有着巨大的市场潜力。
《轿车钣金凹坑(陷)免喷漆快速复原技术》完全克服了以往的复杂程序,免喷漆,短时间内便可快速修复,解决了众多车主喷漆伤车的后顾之忧,同时也给商家提供了无限的商机和巨大利润,是一项投资少、见效快、回报高的黄金产业。
本技术的几大优势:
1、制具优势:“轿车钣金凹坑(陷)免喷漆快速复原技术”依靠的设备是根据韩国、日本等汽车大国专业人员几十年积累的经验的结晶,在此基础上总结实验并研制的专业设备,其专业性强,修复效果佳。
2.
修复范围广:世界各国生产的轿车不论是“车门、引擎盖、前、后叶子板、尾箱盖和车顶”等部位的凹坑(陷)。
3、修复效果好:a、只要是轿车表面的凹坑(陷)不脱落、不掉漆,利用该技术所需的专业设备,不需喷漆均能修复,修复后无论是车漆的颜色、光洁度都不变(原车漆不动)。b、有掉漆的大面积凹坑(陷),也可利用该技术所需的专业设备进行修复,然后再喷漆。比传统“拆车后敲打整形,打磨补料,再次填灰打磨,最后喷漆烤干”的修复程序节省一半以上的时间。c、经该技术修复的车辆,无论是车体钢板的硬度、强度、韧度、耐久性等全部都符合技术参数的要求。
4、
保密性强:无专业设备和未经专业人员培训,绝不可能克隆和模仿该技术,故接产客户尽可放心经营本地区市场。
5、
修复成本低:除了引进专业设备和技术掌握所投入的资金及人工工资外,在作业过程中,其修复成本为零,利润极高。私家车修复一个最小的凹坑(陷)收费至少100元以上。
6.
修复时间短:修复一个凹坑(陷)只需10-60分钟。
《汽车非金属件损坏复新技术》克服传统粘接、捆绑等简易修复方式之不足,在无需专业开制高昂模具的前提下,进行专业修复。修复件的强度、耐度、韧度、硬度、耐久性均能与新件完全媲美,耐高、低温性能达-40?C~70?C左右,外观不留任何修复痕迹,各种光洁、平滑表面和哑光粗糙、麻纹、麻点表面等,经修复后,颜色和表面效果均能与新件无异,修复件的综合修复成本在新件价值的5%以内。该两项技术以其低投入,低成本、高品质效果等众多优势领先于全世界,更适用于发展中国家。该两项技术的问世必将以广阔的市场前景推动这一庞大的黄金产业。
三、 修复范围
世界各国各种汽车钣金凹坑(陷)、汽车和摩托车非金属件:如保险杠、仪表台、装饰件、空调箱、水箱、倒车镜、灯座、塑胶、塑钢车门(国产富康、进口宝马),塑钢后备箱(国产富康车以及新款进口塑钢全体)等非金属件不同程度的划伤、擦伤、碰伤、碰撞变形、断裂、大小面积残缺、时久变形等损坏。
四、 技术参数简解
Z0102号 检验报告
|
产品名称 |
本田雅阁、桑塔纳、凌志、奔驰前、后保险杠(修复前·修复后) |
|
检测项目 |
检测要求 |
检测结果 |
单项结论 |
|
外观 |
修复处凹陷应光滑、平整、无裂纹、毛刺等缺陷 |
符合 |
合格 |
|
耐高低温性
(-40?CF4h-70?C下4h进行三个循环) |
三个循环后,修复件不得出现翘曲,变形等现象,修复处不得出现起泡、开裂、脱层等现象。 |
符合 |
合格 |
|
拉伸强度 |
不得低于未修复处的80% |
23.5MPa未修复前拉伸强度 |
合格 |
| 19.9MPa修复后拉伸强度 |
| 94.7%修复后与修复前强度之比 |
|
冲击强度(简支梁) |
不得低于未修复处的80% |
20.0KJ/平方米 未修复前冲击强度 |
合格 |
| 17.7KJ/平方米 修复后冲击强度 |
| 95.5%修复后与修复前强度之比 |
*因材质不同,拉伸、冲击强度略有差异
|
|
| 公司技术培训学校(原培训基地·现正常对外营业、维修车辆)明确办班方针,仅限对加盟客户进行专业培训,向全国各地输送职业技能人才,为初创业者提供了独一无二的企业机遇,为铸就数百名十万、百万富翁创造了无与伦比的施展才华之舞台。 |
五、 投资与效益分析
D级:小型规格(适用于县或县级市地区)
汽车钣金凹坑(陷)、汽车、摩托车非金属件专营店(兼对外维修)
例:引进技术资金1.5万元+租场地(30~50m2左右)1仟元+开办费2仟元等=2万元。
派人收集各种被丢弃的旧保险杠数百件进行全面复新,开一家保险杠专卖店,对外营业。目前国内还未有此类汽配店,生意会十分兴旺。钣金凹坑(陷)一般收费50~500元不等(收集修复前后的图片资料进行宣传)。建议日行政开支控制在50元左右,月收入确保1万元以上。总部颁发由海南省政府劳动厅签发的技术等级结业证。
C级:中型规模(适用于地级市地区)
与汽车美容中心一体化(兼对外维修)
开办费用:引进技术资金+场地现有。以维修为主,培训为辅,对外宣传该美容中心的与众不同之处,提高美容中心知名度和竞争力,能够起到相辅相成的作用,前景会十分乐观,确保年收益20万元以上。总部颁发由海南省政府劳动厅签发的技术等级结业证。
B级:大型规模(适用于省会城市、沿海经济特区城市及直辖市地区)
开汽修厂一大型专业化金属(钣金)、非金属修复中心。规模较大,加强宣传力度,力争年效益30万元以上。总部颁发由海南省政府劳动厅签发的技术等级结业证。
钣金凹坑(陷)修复价格
根据凹(陷)的
大小和受损程度 |
车身价格
8万元以下 |
车身价格
8—25万元 |
车身价格
26—39万元 |
车身价格
40万元以上 |
12mm2以内 |
100元 |
160元 |
180元 |
160元 |
12mm2—80mm2 |
180元 |
260元 |
290元 |
260元 |
80mm2—120 mm2 |
260元 |
290元 |
360元 |
290元 |
直径超过20cm的图形凹坑(陷) |
260元 |
360元 |
460元 |
360元 |
线形凹坑(陷)10cm以内按照起步价收费 |
起步价
100元 |
起步价
180元 |
起步价
240元 |
起步价
360元 |
10cm以上按元/厘米加收方式收费(见彩印图片) |
6元/厘米 |
8元/厘米 |
12元/厘米 |
18元厘米 |
A级:超大型规模(适用于企业、公司或有一定策划能力者) 
申办省、直辖市或地区级总代理,垄断一省、直辖市或一地区做独家代理商,在该被授权地区实施技术转让(技术培训)。转让费(含培训费)1.5万元,发展30~50家客户,提供后续服务。总部颁发由海南省政府厅签发的技术等级结业证。对省地区级独家代理商公司统一策划广告、免费刊登。
六、 技术转让申办程序
一、来人来电申报技术实施地区并登记报名。
二、来人安排技术效果检测,考察技术的真实可靠性。
三、签定《技术实施许可证合同》交付所需费用,交付全套技术资料、技术说明书、教课书及配送两套所需设备。
四、派遣1~2人参加为期一周左右的技术培训,未学会者可继续参加培训
五、签发《技术培训结业证书》(政府劳动部门签发)和《技术实施地区许可授权书》。
七、技术开发的要求与承诺
1、为确保此两项技术在全国范围内顺利推广实施,凡所有接产客户必须严格遵守授权范围和相关规定,如有越权或侵权行为,将立即取缔其代理资格,并严厉追究其侵权责任和一切经济损失。
2、如接产客户发现本公司违反合同规定可追究1.5~8万元的损失赔偿。
|
名称 |
原件价 |
修复价 |
成本 |
利润 |
|
本田雅阁保险杠 |
2200元 |
1000元 |
60元 |
940元 |
|
凌志保险杠 |
2600元 |
1600元 |
60元 |
1540元 |
|
奔驰保险杠 |
8000元 |
3500元 |
80元 |
3420元 |
|
宝马仪表台 |
17000元 |
7000元 |
200元 |
6800元 |
|
桑塔纳保险杠 |
|
|
|
|
|
进口轿车水箱 |
3000-6000元 |
1500元 |
70元 |
1430元 |
|
倒车镜(进口车) |
1300 元 |
500元 |
5元 |
495元 |
建议修复收费标准按新件价值的50%以下收取

海口柏兴汽车非金属技术有限公司版权所有 海南在线开发维护
|